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市交通局局長(zhǎng)李宏德:“超長(zhǎng)”公交線路今年拆分

時(shí)間:2016-01-13

沈陽(yáng)網(wǎng))


30多攝氏度的酷熱天氣,三四個(gè)小時(shí)一口水都不敢喝,零下20多攝氏度的嚴(yán)寒天,手凍得冰涼都沒(méi)法取暖,恐怕很多人都會(huì)受不了,可這就是包括266路等30多條“超長(zhǎng)”公交線路司機(jī)們的日常生活。1月8日,在市十五屆人大四次會(huì)議上,沈陽(yáng)晚報(bào)、沈陽(yáng)網(wǎng)記者專(zhuān)訪沈陽(yáng)市交通局局長(zhǎng)李宏德,他表示今年將逐步拆分30余條“超長(zhǎng)”公交線路。


計(jì) 劃:線路“一分為二”提升運(yùn)能


記者查詢多數(shù)超長(zhǎng)公交線路,站牌標(biāo)注的標(biāo)準(zhǔn)用時(shí)都在90分鐘左右,而實(shí)際用時(shí)大多在2.5-3小時(shí),這些線路有的是純市內(nèi)線路,有的是市內(nèi)到市郊線路。


李宏德表示,超長(zhǎng)公交線路的存在,除了帶來(lái)公交司機(jī)疲勞駕駛的風(fēng)險(xiǎn),還會(huì)讓乘車(chē)的市民坐車(chē)、等車(chē)的時(shí)間拉長(zhǎng),而且車(chē)輛的周轉(zhuǎn)率和利用率低。今年,將逐步對(duì)“超長(zhǎng)”公交線路進(jìn)行拆分,將線路“一分為二”。線路縮短,運(yùn)營(yíng)的時(shí)間自然就縮短了,將大大降低司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度,也能提升公交車(chē)的運(yùn)能。


計(jì) 劃:主要安裝在有公交專(zhuān)用道的路段


李宏德告訴記者,今年上半年將陸續(xù)啟用電子公交站牌。


據(jù)介紹,電子公交站牌主要安裝在有公交專(zhuān)用道的路段,到站時(shí)間是依據(jù)公交車(chē)在公交專(zhuān)用道行駛的時(shí)間測(cè)算的。


計(jì) 劃:還將新增1000輛新能源車(chē)


今年我市還計(jì)劃新開(kāi)公交線路20條,調(diào)整公交線路10條,具體分布在渾南區(qū)、沈北新區(qū)和鐵西張士開(kāi)發(fā)區(qū),特別是圍繞產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)和人口聚集區(qū),還將在二、三、四環(huán)之間進(jìn)行加密線路。此外,還將新增1000輛新能源車(chē),在41條(力爭(zhēng)50條)干線公交線路上加密車(chē)隔。


沈陽(yáng)晚報(bào)、沈陽(yáng)網(wǎng)記者唐心萌

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