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部分新能源客車政策梳理

時(shí)間:2015-10-27

 從歷史來看,新能源客車的推廣政策反而比現(xiàn)在銷售如火如荼的新能源乘用車要早。從政策發(fā)展的脈絡(luò)上看,我國(guó)新能源客車政策從最初展示運(yùn)行、減免稅款等方面已經(jīng)發(fā)展到產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和具體推廣計(jì)劃上。除國(guó)家政策外,還有若干地方性政策,從政策層面來看,新能源客車的發(fā)展前景十分廣闊。

關(guān)于電動(dòng)汽車用電價(jià)格政策有關(guān)問題的通知:對(duì)經(jīng)營(yíng)性集中式的充換電設(shè)施用電實(shí)行價(jià)格優(yōu)惠,執(zhí)行大工業(yè)電價(jià),并在2020年前免收基本電費(fèi)。電動(dòng)汽車充換電設(shè)施的用電執(zhí)行峰谷分時(shí)電價(jià)政策,鼓勵(lì)用戶通過利用低谷電來降低充電成本。

關(guān)于免征新能源汽車車輛購(gòu)置稅的公告:自201491日至2017年底,對(duì)獲得許可在中國(guó)境內(nèi)銷售(包括進(jìn)口)的純電動(dòng)及符合條件的插電式(含增程式)混合動(dòng)力、燃料電池這三類新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅。

關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見:指導(dǎo)意見對(duì)加快新能源汽車推廣應(yīng)用提出了6個(gè)方面共25條具體政策措施:一是加快充電設(shè)施建設(shè);二是積極引導(dǎo)企業(yè)創(chuàng)新商業(yè)模式;三是推動(dòng)公共服務(wù)領(lǐng)域率先推廣應(yīng)用;四是進(jìn)一步完善政策體系;五是破除地方保護(hù);六是加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管。

關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知:純電動(dòng)乘用車、插電式混合動(dòng)力(含增程式)乘用車、純電動(dòng)專用車、燃料電池汽車在20142015年度的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn),將在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上下降10%20%。上述車型的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為:2014年在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上下調(diào)5%2015年在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上下調(diào)10%,并從201411日起開始執(zhí)行。

節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(20122020年):到2015年,純電動(dòng)汽車與插電式混合動(dòng)力汽車的累計(jì)產(chǎn)銷量力爭(zhēng)達(dá)到50萬(wàn)輛;到2020年,純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車的生產(chǎn)能力要達(dá)到200萬(wàn)輛,累計(jì)產(chǎn)銷量要超過500萬(wàn)輛,并且燃料電池汽車、車用氫能源產(chǎn)業(yè)要做到與國(guó)際同步發(fā)展。

第二批新能源汽車推廣應(yīng)用城市名單公布:四部委發(fā)布“關(guān)于支持沈陽(yáng)、長(zhǎng)春等城市或區(qū)域開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知”(財(cái)建〔201410號(hào)),該文件公布了第二批新能源汽車推廣應(yīng)用城市名單,支持長(zhǎng)春、沈陽(yáng)等12個(gè)城市或區(qū)域開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作。文件中明確要求,各城市或區(qū)域應(yīng)創(chuàng)造良好的新能源汽車應(yīng)用環(huán)境,加快建設(shè)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求的基礎(chǔ)設(shè)施,并盡快明確和落實(shí)地方性鼓勵(lì)政策;不得或變相設(shè)置障礙來限制采購(gòu)?fù)獾仄放菩履茉雌嚕热缭O(shè)置地方性車型目錄、地方性標(biāo)準(zhǔn)等,對(duì)已施行的要盡快整改。

交通運(yùn)輸部發(fā)布關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的實(shí)施意見(征求意見稿):交通運(yùn)輸部發(fā)布關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的實(shí)施意見(征求意見稿),確定了總體目標(biāo),明確表示,公交都市創(chuàng)建城市新增或更新城市公交車,新能源汽車比例不低于30%,京津冀這個(gè)比例不低于35%,到2020年,新能源城市公交車達(dá)到20萬(wàn)輛。

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